Pour la mesure de profil dans le domaine ferroviaire, BLET Measurement Group commercialise un profilomètre laser de freins de train permettant des mesures précises sur matériel roulant ferroviaire.
Un profilomètre laser de freins de train est un instrument de mesure ferroviaire utilisé pour évaluer l'usure et la forme des composants des systèmes de freinage des trains, tels que les disques ou les sabots de frein. Il utilise des faisceaux laser pour effectuer des mesures sans contact, offrant une grande précision et rapidité dans l'évaluation de l'état des freins.
Disponibles en deux modèles, ce profilomètre laser de freins, dédié respectivement aux freins installés sur les roues et les essieux montés, déterminent à l'aide d'un scan laser plusieurs paramètres géométriques propres aux disques de freins. Ainsi le profilomètre laser de freins de train permet de connaître l’épaisseur et l’usure, et d'évaluer le profil afin de déceler des défauts.
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Les principales caractéristiques techniques du profilomètre laser de freins de train sont les suivantes :
Paramètres géométriques du disque de frein : 30 mm
Profil du disque de frein : 150 mm
Le profilomètre laser est principalement utilisé pour vérifier l'usure des composants des freins. En mesurant les dimensions et les profils des surfaces de freinage (disques ou sabots), le profilomètre laser permet de déterminer si les pièces sont encore conformes aux normes de sécurité ou si elles nécessitent un remplacement.
Contrairement aux méthodes de mesure traditionnelles, le profilomètre laser de freins de trains permet une mesure sans contact, ce qui évite l'usure des instruments de mesure eux-mêmes et garantit des résultats précis sans risque d'endommager les composants des freins.
Grâce à la technologie laser, le profilomètre laser de freins de trains peut détecter des irrégularités minimes dans les surfaces de freinage, notamment l'usure inégale, les fissures ou les déformations qui pourraient affecter les performances de freinage.
Le profilomètre laser de freins de trains permet de mesurer rapidement les freins sans nécessiter un démontage complet des systèmes de freinage, ce qui réduit les temps d'inspection et les interruptions de service.
Les profilomètres modernes sont souvent connectés à des systèmes informatiques qui enregistrent et analysent les données. Cela permet de suivre l’évolution de l’usure des freins sur le long terme et d'optimiser les plans de maintenance.
Les freins sont un élément de sécurité critique pour les trains. Une usure excessive ou inégale des freins peut entraîner des complications.
Des freins usés ne sont pas aussi efficaces, ce qui augmente la distance nécessaire pour arrêter le train.
Des freins usés peuvent générer une chaleur excessive lors de l'utilisation, augmentant le risque de défaillance.
Un mauvais fonctionnement des freins peut entraîner une usure prématurée des roues ou d’autres composants mécaniques, augmentant les coûts de maintenance et les risques de panne.
Le profilomètre laser de freins de train est un outil indispensable pour garantir la sécurité des trains en mesurant précisément l'usure des composants de freinage. Il contribue à optimiser les plans de maintenance, à prolonger la durée de vie des systèmes de freinage et à prévenir les pannes ou accidents liés aux défaillances de freinage.
Pour plus de renseignements sur le profilomètre laser de freins de train, téléchargez la documentation :
